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安全理念
我们承诺钻石飞机拥有同等领域最高级别的安全性
安全设计--业界领先的安全记录

最佳安全记录来自先进的主、被动安全设计理念。

钻石飞机拥有强大且真实的数据网络支撑,为飞机设计和制造提供最大的安全保障。

打造轻松飞行、安全可靠并能最大程度保护人身安全的飞机是我们一直以来的目标。


主动安全
  • 绝佳视野
  • 综合玻璃座舱和数字化自动驾驶仪
  • 先进的航电技术
  • 除冰系统

主动安全理念:最?#35757;?#20107;故防范措施就是从源头避免事故发生的可能。钻石飞机的主动安全包括以下特点:

>绝佳视野

>操纵便捷,容错性大

>临近失速状态下,良好的可控性正稳性

>极强的侧风能力

>系统和结构冗余

>轻松的飞行员工作负荷

>强劲的动力

>先进的航电技术(综合玻璃座舱和数字化自动驾驶仪)

除此之外,主动安全包括将飞机设计与预期的任务和飞行员能力相匹配。我们的单引擎活塞式发动机操作简单,适合新手和专业飞行员的水平。

我们的高性能飞机拥有除冰保护和双发动机安全性,同时简单的单杆控制也使飞行变得更加容易。


被动安全
  • 坠撞试验

遗憾的是,并非所有的事故都能被预防。被动安全的特性是飞机的第二道防线,可以最大化减轻人身受伤害程度,被动安全包括:

 

>坠机后机舱的结构完整性

>有效的乘员约束

>碰撞能量的吸收

>无障碍的头部撞击区

>易?#23478;?#20307;的安全防范


钻石飞机的安全仓

每一架钻石飞机的完整驾驶舱都安装了复合材料的“防滚架”结构,高强度高韧性的防滚架可以在发生撞击?#22791;?#20104;乘员生存空间和保护。采用了耐撞复合材料的驾驶舱,可媲美F1赛车般将致命损伤和火情转化为轻微事故安全程度。同样?#27169;?#24403;钻石飞机的非关键构造的不能吸收碰撞的能量时,驾驶舱结构仍然可以抵抗撞击和刺穿,为成员提供最大程度的保护。


乘员保护

集成式固定座椅?#24378;?#20197;吸收碰撞时的能量,它的反潜?#36127;?#32467;构和三点式肩膀膝盖约束可以为乘员提供有效又舒适的约束,这是影响耐撞性的关键因素。钻石公司不仅对座椅,也对整体机舱结构进行了动态碰撞测试以检测结构、座椅和约束性。诸如遮光板的脱离,保持头部和?#25307;?#32467;构的安全距离等细节都进一步的提高了生存力。

?#23478;?#20307;的安全防范

对于可生还的事故,乘员应该都可幸存。钻石公司采取了特殊的措施来避免坠机后发生起火。

>油管

航空中常?#20204;?#22411;,高强度,但易?#35757;?#34180;壁铝制?#21152;?#31649;。遗憾的是,当这些导管应用到其他飞机上,它们在飞机遭受撞击,支撑结构变形后变得极易破裂。为了防止这种情况发生,钻石飞机只采?#20204;?#38887;的不锈钢高压?#21152;?#31649;,它们可随着变形的结构一起移动,并有极高的强度和抗破裂性。尽管将其应用到飞机上,飞机重量和成本都显著增加,但其防止?#21152;?#27844;漏的安全性使得一切都是值得的。

>?#25302;?/span>

大多数活塞式飞机在机翼中储存?#21152;停?#20294;这并不安全。许多?#25302;?#21344;用了机翼结构,包括机翼脆弱的前缘部分,因此即便受到非常轻微的损伤都可能带来灾难性的?#21152;?#27844;露。钻石飞机的结?#32929;?#35745;理念都围绕着一个中心目标:保护?#25302;洹?/span>

我们的DA42飞机的双翼梁设计使得?#21152;?#21487;以储存在主梁和防护梁之间单独的铝制?#25302;?#20013;。比起仅在机翼结构中储存?#21152;停?#36825;样做显然增加了成本和重量,但是与它所带来的安全性相比,这些都是值得的。

将现代汽车领域的?#23548;?#24212;用到DA20飞机上,?#25302;?#21463;到机身安全空间结构的严密保护,同时又与驾驶舱分离。 


安全成果

通过多年来,全球数百万小时的飞行,钻石飞机的设计收获了出色且稳定的安全记录。我们的安全记录获得了航空媒体的赞誉,并得到了有吸引力的保险费率的奖励。

除了统计数据和保险费率,安全是减少飞行带来的内在风险,更好的保护您和您的乘客。安全始终是您选择机型考虑的重要因素。


钻石飞机坠撞试验
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